EIB

Swój udział na rynku tanich linii lotniczych zaznaczył też polski LOT. Rzecz jasna sam LOT nie przekierunkował swojej działalności na tanie latanie, ale stworzył własnego low costa. Promowanie nowej marki polski przewoźnik rozpoczął pod nazwą Centralwings. Sprzedaż tanich biletów była kołem ratunkowym dla przynoszącego straty LOTu. Przestarzały tabor samolotowy oraz archaiczna polityka firmy, która kompletnie nie umiała sobie znaleźć miejsca wśród wschodnioeuropejskich gigantów były głównymi przyczynami złej sytuacji przewoźnika. Centralwings wprowadziło wyraźny postęp i powiew świeżości do poczynań LOTu. Tanie bilety LOT zaczął sprzedawać w 2004 roku, kiedy rynek tanich przewoźników był już trwale ukształtowany. Centralwings było na starcie w o tyle lepszej sytuacji, że posiadało samoloty z taboru LOTu, które były zamiennie wykorzystywane. Niestety jest to jedyny polski akcent na arenie międzynarodowych tanich linii lotniczych. Swoich sił na tym gęstym rynku próbowała także Air Polonia, lecz niestety zakończyło się to totalną porażką. Niestety w ostatnich latach działalności Centralwings musiało uznać wyższość konkurencji i ogłosić upadłość w 2009 roku.